Не только водителям-новичкам, но и всем, кто считает себя бывалым автолюбителем, полезно знать, почему не заводится машина в различных условиях. Зная распространенные причины этой неполадки, вы сэкономите время на их поиски, а в некоторых случаях сумеете устранить ее самостоятельно, не прибегая к помощи специалиста.
Если авто заглохло в дороге, то, в первую очередь, необходимо минимизировать риски создания аварийной ситуации, а уже после выяснять причину неполадки. Для этого необходимо включить аварийный сигнал и постараться поскорее отбуксировать машину как можно ближе к обочине.
После чего, авто нужно поставить на стояночной тормоз и выставить аварийный знак на расстоянии не менее 15 метров от машины, если она заглохла в черте города, 30 метров - за городом, и 100 метров или лучше еще дальше - на скоростной автотрассе.
Одной из основных причин, по которой машина не может завестись у водителей-новичков, часто становится недостаточное количество топлива . Чтобы это проверить, необходимо включить зажигание - уровень наполненности бака покажут индикаторы на консоли приборов.
Если индикатор загорится красным цветом, то решением проблемы будет обычная заправка машины. Однако, если на датчике появилась красная лейка (сигнал о неправильной подаче масла), то доверить решение проблемы надежнее специалистам СТО.
Также не заводиться автомобиль может из-за низкого уровня масла в двигателе и охлаждающей жидкости. Поэтому после проверки уровня бензина следует обратить внимание и на эти моменты.
Если машина не заводится с первого раза, и такая проблема возникает регулярно, скорее всего причина такого поведения кроется в неисправности электросистемы автомобиля.
Такая ситуация может возникнуть вследствие:
Если появились подозрения на одну или несколько вышеперечисленных неполадок, придерживайтесь следующей инструкции:
Большинство проблем с автотранспортными средствами возникают именно в мороз. И не совсем правильно считать, что виной этому являются низкие температуры.
Чаще всего причина кроется в резких температурных перепадах. Как правило, зимой жидкости и масла в агрегатах становятся густыми, что значительно затрудняет их работу.
В подобной ситуации выходом из положения станет подогрев поддона двигателя. Однако подобный вариант относится к «варварскому методу». Чтобы к нему не прибегать, достаточно заранее установить на авто предпусковой подогреватель двигателя или не оставлять на долгое время автомобиль на морозе.
Нередко теряют работоспособность на холоде и старенькие аккумуляторы. Во избежание проблем с АКБ на время длительной стоянки бывалые водители снимают их с машины и ставят в теплое место, чтобы впоследствии не бегать с проводами и не просить «прикурить».
Несколько полезныех и действенных советов, которые помогут вам завести автомобиль в мороз, вы узнаете из следующего видео:
В дорогих авто с бортовым компьютером, через который завязана сигнализация и связь со спутником, при выходе контроллеров из строя могут начать работать со сбоем или вовсе перестать это делать многие функции. В том числе машина может перестать заводиться с автозапуска.
Единственным ответом на вопрос, что делать в этом случае - станет обращение в службу технической поддержки.
В машинах же эконом-класса, автозапуск может не сработать, например, при выходе из строя элемента питания в пульте управления. В этом случае решением станет замена батарейки в пульте сигнализации.
При попытке завести машину в нормальных условиях любой водитель слышит звук, как стартер крутит через маховик коленчатый вал двигателя.
Если при запуске авто этого специфического звука не слышно, причиной могут быть несколько вариантов:
В такой ситуации можно попробовать запустить стартер «принудительно», то есть подать напряжение на него с аккумулятора путем передачи положительного заряда через проводник. В результате стартер может начать работу. Если такой фокус удался - необходимо держать проводник до запуска двигателя. Тогда появится шанс доехать до ближайшего сервиса, не прекращая работы двигателя.
Неисправность замка зажигания можно вычислить только при наличии тестера либо контрольной лампы. Если повернуть ключ в положение запуска двигателя и приложить щупы тестера к клеммам стартера, то будет видно, подается ли напряжение на стартер.
Неисправность электропроводки может вычислить только квалифицированный специалист. Для того чтобы подобные неисправности не застали водителя врасплох, он должен регулярно проводить технический осмотр и проводить текущий ремонт автомобиля с заменой деталей, срок эксплуатации которых подходит к концу или имеющих неудовлетворительное состояние.